紙制物品回收以后,會(huì)重新做成紙漿,然后再制成可利用的紙制物品。1、可以回收再利用,打碎再造紙。2、紙殼回收基本上打漿造紙,是制造成各種包裝紙箱,反正那種箱子對(duì)材料要求不嚴(yán)格,安全性也沒特殊要求。3、現(xiàn)在全球都處于資源緊張的狀態(tài),而紙的生成方法是砍下樹來(lái)做成的,所以為了節(jié)約資源,避免浪費(fèi),國(guó)家就號(hào)召大家把可回收的資源進(jìn)行回收再利用。4、紙箱子用完后不要丟掉,可以拿來(lái)做一些收納箱、紙巾盒或者筆筒之類的東西,既美觀大方,又變廢為寶,而且不用花錢去買新的了。
高價(jià)回收,也就是那些賺中間差價(jià)的商家,如一瓶五糧液購(gòu)買1100元左右,商店收回價(jià)850左右,茅臺(tái)酒單瓶2600左右,售出五糧液980左右,茅臺(tái)酒3500左右。
這個(gè)不好說(shuō)。如果沒有帶牙齒的合同,在利益面前,就是一張廢紙。
如果是公司找你合作,尤其輾轉(zhuǎn)介紹的陌生公司,包這包那,很可能他僅僅是個(gè)賣雞苗的。他有比你更親近的社會(huì)關(guān)系,可以更快建立信任,但他偏偏找到了你。你試著讓他幫你墊購(gòu)飼料共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)試試,哪怕只出一半甚至三分之一飼料錢。
三十年前,還有這樣的事情。就是某村,某鄉(xiāng)甚至縣一級(jí)的大小領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動(dòng)老百姓種植養(yǎng)殖。比如發(fā)動(dòng)大家種大蒜。擱縣電視臺(tái)狂轟濫炸,找?guī)讉€(gè)農(nóng)民擱樹涼陰里或油燈下挨個(gè)現(xiàn)身說(shuō)法。畝產(chǎn)多少大蒜、多少蒜苔,賣了多少錢,是種麥子的五到八倍云云。這種情形,各級(jí)干部大概率是好心??墒呛眯挠袝r(shí)候也辦壞事。等所有村民一窩蜂都種了大蒜,來(lái)年大蒜滯銷時(shí)候,當(dāng)初承諾收貨的人卻堅(jiān)持以市場(chǎng)價(jià)收購(gòu),且挑三揀四,只收一部分,不包圓。當(dāng)初拍腦袋決策,拍胸脯保證,擱大喇叭里吼大家種蒜的領(lǐng)導(dǎo),現(xiàn)在拍屁股走人了。至于當(dāng)年有沒有拿收蒜人的好處,各種琢磨吧。
記住,凡是大行大市上的類似項(xiàng)目,都是人家檢剩下的。我要是有類似好事兒,首先會(huì)找我哥,問(wèn)他干不干。我哥不干,我會(huì)找我老舅,問(wèn)他干不干。他們都不干,我會(huì)找我發(fā)小兒。如果說(shuō)就是一個(gè)圖賣雞苗的,吹出這樣的大餅,我敢拿來(lái)騙我哥我舅嗎?
謝謝邀請(qǐng)!
DNF禮包發(fā)行之時(shí),也是各路主播包禮包之際,先來(lái)回憶一下包春節(jié)禮包的套路:
在今年的春節(jié)期間,主播開出了2000元包12套春節(jié)的業(yè)務(wù),所有能交易的都拿走,最終玩家獲得的就僅僅是一個(gè)神選稱號(hào),一個(gè)神選寵物,12套春節(jié)裝扮,復(fù)活幣,藥劑若干!其余的強(qiáng)化券,增幅券,技能寶珠等,全部被主播拿去賣了回本,從中賺取差價(jià)。
馬上,DNF國(guó)慶禮包來(lái)了,很多玩家都在考慮如何低價(jià)購(gòu)買國(guó)慶套,而此時(shí),各路DNF主播也是開始了包國(guó)慶套的業(yè)務(wù),一套國(guó)慶338,按理說(shuō)7套需要2300元,但是主播們包只要2000元,而且什么東西都不拿走,這是什么套路?
主播們?cè)诮饚艃r(jià)格低的時(shí)候,大量的收購(gòu)游戲幣,等到禮包出了,有人找他們包禮包的時(shí)候,就把游戲幣轉(zhuǎn)到所需賬號(hào),然后掛金幣寄售換代幣券,然后為所需玩家購(gòu)買禮包,從中賺取差價(jià),通常1單有10%的利潤(rùn)。
相比包春節(jié)禮包,這個(gè)國(guó)慶禮包的套路還算不坑吧,但是有這方面想法的勇士,一定要注意,要找大主播,小主播跑路了,你就悲劇了。
我是玩家秀,關(guān)注DNF玩家秀,深淵閃光不停,打團(tuán)金牌不斷。
以前在路邊門店上過(guò)班,往西第三家就是賣電動(dòng)車的,10年不到,老板買了2套房加1輛寶馬X5,我有時(shí)候午餐時(shí)間會(huì)跑過(guò)去跟老板抽會(huì)煙。
在吹牛過(guò)程中,我聽到了很多電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)幕,但我覺得,這只是電動(dòng)車行業(yè)的冰山一角,誰(shuí)會(huì)把賺錢秘籍無(wú)私奉獻(xiàn)出來(lái)呢,下面是一些關(guān)于“電動(dòng)車以舊換新”的知識(shí),希望能對(duì)各位有用,說(shuō)錯(cuò)的地方,也請(qǐng)各位多多包涵。
1.提高新車“售價(jià)”,拉低舊車“回收價(jià)”
通常舊的電動(dòng)車,回收價(jià)在100~1000之間,以舊換新就相當(dāng)于你用舊車去抵扣新車費(fèi)用。
然而重點(diǎn)就在這一塊,比如正常一款電動(dòng)車,它的售價(jià)是3000,你要是正常去還價(jià),也許能還到2500。
再者,如果你把舊車賣給車店老板,并且不買新車,我們假設(shè)他給的回收價(jià)是800。
那么按照最省錢的邏輯來(lái)算,咱們先賣舊電動(dòng)車,即到手800,再買新電動(dòng)車,即2500(經(jīng)過(guò)還價(jià)),最終實(shí)際支付1700元。
但以舊換新不這么玩,很多老百姓很天真,上去就說(shuō):“老板,這以舊換新活動(dòng)怎么搞?”
人家老板一聽,心里一想“來(lái)活了!”
于是就說(shuō):“這款新車3300(原售價(jià)3000,提高300),可以參加以舊換新活動(dòng),你這輛舊車可以抵扣500,2800可以拿走?!?/p>
很多老百姓不懂這些,也不會(huì)去關(guān)注電動(dòng)車的價(jià)格,聽老板一忽悠,最后老板說(shuō):“最后給你優(yōu)惠300,一共2500,不能再低了,不然這生意沒法做了!”
老百姓一聽,合算??!
非但把舊車給賣出去了,新車還能優(yōu)惠300塊,于是就天真的掏錢了。
從以上數(shù)據(jù)來(lái)看,舊車值800,新車還價(jià)可降低到2500,然而老百姓在“以舊換新”的活動(dòng)下,本來(lái)1700搞定的新車,最后卻花了2500,心里美滋滋的還以為自己賺到了。
再來(lái)看老板,本來(lái)他只能拿到2500,結(jié)果一頓忽悠,非但拿到了2500,還多拿了一臺(tái)價(jià)值800元的舊車,雙份收益樂無(wú)邊。
這種情況在小縣城特別多,一方面是價(jià)格不透明,周邊競(jìng)爭(zhēng)小,另一方面則是老百姓懂得不多。
如果可以的話,我建議大家將這筆買賣拆分開,即在A那里賣舊電動(dòng)車,在B那里買新電動(dòng)車,正常的優(yōu)惠力度都會(huì)有。
2.“新車”質(zhì)量堪憂
很多商家有渠道可以拿到劣質(zhì)、雜牌、翻牌電動(dòng)車,按照正常價(jià)格賣,肯定不容易,所以商家就搞“以舊換新”活動(dòng)。
假設(shè)咱們騎著舊車去店里打算“以舊換新”,老板就會(huì)說(shuō):“目前只有這幾款新車可以參加以舊換新,你看看?!?/p>
普通老百姓哪里會(huì)辨別電動(dòng)車,再加上價(jià)格低廉,想著便宜點(diǎn)買一輛也不錯(cuò),實(shí)則這類車不僅成本低,還容易壞,開了一段時(shí)間拿去修,商家還能再賺一筆修車費(fèi)。
然而重點(diǎn)不是這個(gè),重點(diǎn)是這類劣質(zhì)車存在極大的安全隱患,比如自燃問(wèn)題,所以即便大家再不懂,最好也要購(gòu)買大牌子的電動(dòng)車,不要貪圖便宜而忽略了生命安全。
而且這類車大多沒有發(fā)票,當(dāng)消費(fèi)者向商家索要發(fā)票時(shí),他們通常會(huì)說(shuō):“這類以舊換新的車屬于活動(dòng)車,本身十分優(yōu)惠,所以無(wú)法提供發(fā)票,只能給你個(gè)開個(gè)收據(jù)。”
一方面,商家不開發(fā)票可以少交稅,另一方面,消費(fèi)者拿不到發(fā)票,無(wú)法保障自己的利益,萬(wàn)一車丟了,即便被找回去認(rèn)領(lǐng),消費(fèi)者憑什么說(shuō)這輛車是自己的呢?
別說(shuō)收據(jù)……
1.低價(jià)雜牌車
到了現(xiàn)在這個(gè)年代,電動(dòng)車早就不是什么高科技產(chǎn)品了,于是很多雜牌電動(dòng)車廠家拔地而起,雖然售價(jià)確實(shí)便宜,但羊毛出在羊身上,產(chǎn)品質(zhì)量低下是消費(fèi)者絕對(duì)無(wú)法接受的,畢竟開車上路,生命安全最重要,別到時(shí)候突然斷軸了!
2.資質(zhì)不全的電動(dòng)車
新國(guó)標(biāo)執(zhí)行后,無(wú)論電動(dòng)車的生產(chǎn)還是銷售,都必須嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),像合格證、3C認(rèn)證等等,這些十分重要。
然而產(chǎn)品認(rèn)證還需要一筆費(fèi)用,這就導(dǎo)致市場(chǎng)上出現(xiàn)質(zhì)量雖然過(guò)關(guān),但資質(zhì)不齊全,在此奉勸大家,這類電動(dòng)車不要買,到時(shí)候被查就完了。
3.翻新車
在回收舊電動(dòng)車過(guò)程中,總會(huì)遇到一些成色較新的車,這時(shí)候黑心商家就會(huì)將其翻新,有的把翻新車當(dāng)二手車,有的更離譜,直接當(dāng)新車賣。
這類翻新車故障率高、使用壽命短、存在極大的安全隱患。
4.山寨車
上面提到過(guò),電動(dòng)車技術(shù)很普遍,小廠也能生產(chǎn),但因?yàn)闆]有品牌,所以難賣,于是有商家就劍走偏鋒,直接“碰瓷”知名品牌,比如“愛瑪之星”……
總之切記不要貪小便宜。
1.分解
一輛舊電動(dòng)車可拆解的部分有電池、電機(jī)、車架、輪轂、控制器、輪胎、外殼等,其中電池最值錢。
別的地方不知道,我們這邊12Ah回收單價(jià)在30左右,20Ah是50左右,如果是48V20Ah,回收價(jià)在200左右,此外銅圈、車架、輪轂等等,全部按金屬架回收,估計(jì)總數(shù)在120~140左右。
也就是說(shuō),一輛廢舊電動(dòng)車,拿去拆解的話,基本能撈出來(lái)350塊錢,再加上人工、運(yùn)輸?shù)鹊?,就?00吧。
2.二次銷售
很多小作坊回收大量舊電動(dòng)車后私下進(jìn)行維修改裝,最后重新流入市場(chǎng),這類電動(dòng)車雖然價(jià)格低廉,但沒有任何證件,存在極大的安全隱患!
1.48V
48V12Ah:新電池300左右,舊電池回收150左右。
48V20Ah:新電池400左右,舊電池回收200左右。
2.60V
60V20Ah:新電池500左右,舊電池回收250左右。
60V32Ah:新電池850左右,舊電池回收425左右。
72v的自己換算下吧,當(dāng)然以上價(jià)格僅為參考,還要算上老板的人工費(fèi)。
最終實(shí)際價(jià)格還要受地區(qū)差異、鉛價(jià)變動(dòng)、商家是否宰客等因素影響,所以各位參考下即可。
最好的辦法就是貨比三家,現(xiàn)在是買家市場(chǎng),沒什么不好意思的,同時(shí)也要端正消費(fèi)心態(tài),切勿貪圖便宜,安全第一。
——END——
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